유압 프레스 기계는 특수 유압 오일을 작동 매체로 사용하여 주 엔진과 제어 메커니즘의 두 가지 주요 부품으로 구성됩니다. 유압 프레스의 주요 부분에는 동체, 메인 실린더, 이젝터 실린더 및 액체 충전 장치가 포함됩니다. 유압 프레스가 응답하지 않는다는 것을 알게되면 어떻게해야합니까?
유압 스풀, 밸브 슬리브, 밸브 본체 및 기타 기계 부품의 이동 중에중국에서 유압 프레스 기계사용 중에 마찰이 지속적으로 발생하여 부품의 크기, 모양 및 표면 품질이 변경되고 실패합니다. 전자기 역전 밸브의 스풀의 마모 또는 변형으로 인해 밸브가 누출되어 효율이 저하됩니다. 그리고 먼지는 틈이나 변형으로 쉽게 들어가서 스풀이 기계적으로 막히게됩니다. 밸브 코어와 밸브 구멍 사이의 피팅 간격이 너무 크면 압력 충격이 발생합니다. 압력 감소 밸브의 파일럿 밸브의 마모로 인해 밸브 작동이 불안정하거나 압력을 조정할 수 없습니다. 릴리프 밸브의 파일럿 포핏 밸브 (또는 파일럿 소형 볼 밸브) 는 마모로 인해 단단히 밀봉되지 않으며 적절하게 조절할 수 없습니다. 일방향 스로틀 (속도 제어) 밸브의 일방향 밸브가 부분적으로 마모되어 씰이 단단하지 않습니다. 오일 흐름의 일부는 단방향 밸브를 통해 흘러 나와 속도 제어의 감도에 영향을 미칩니다.
장기 하중에서 작동, 유압 프레스 기계의 유압 밸브에 스프링수평 유압 프레스 기계피로로 인해 부드러워지고, 스프링 길이가 짧아지거나 전체 스프링이 파손됩니다. 밸브 코어와 밸브 시트도 피로되어 균열이 생기고, 필링 또는 기타 손상. 이것들은 모두 밸브가 고장날 가능성이 있습니다. 릴리프 밸브 메인 스풀 또는 파일럿 밸브에 흠뻑 젖거나 파손 된 스프링은 시스템이 압력 요구 사항을 충족하지 못하게합니다. 역전 밸브의 스프링이 너무 부드럽거나 짧으면 밸브 코어의 작동 위치와 정상 리셋에 영향을 미치므로 시스템이 정상적으로 작동하지 않습니다.
가공 공정 및 사용 과정에서 유압 프레스 기계의 유압 밸브 부품의 잔류 응력이 외부 부하 응력이 부품 재료의 항복 강도를 초과 할 때, 부품이 변형되어 정상적인 기능을 완료하지 못합니다. 유압 프레스 기계의 릴리프 밸브의 스풀이 구부러지고 변형되거나 스프링이 변형되어 스풀이 유연하게 움직여 시스템 압력이 불안정합니다. 언로딩 밸브의 스풀의 굽힘 변형으로 인해 스풀이 천천히 움직여 하역에서 작동 압력 또는 작동 압력으로의 시스템 변환 프로세스가 느려집니다. 역전 밸브의 밸브 코어의 굽힘 및 변형으로 인해유압 프레스 기계 사용밸브 반전 작용이 정상적으로 수행되기 어렵다. 부적절한 조립은 부품의 변형을 일으킬 수도 있습니다. 예를 들어, 역방향 밸브 어셈블리 스크류의 과조임에 의해 야기되는 밸브 본체 변형은 밸브 코어가 차단되게 할 수 있다. 유압 프레스의 유압 오일에는 물 또는 산성 물질이 너무 많아서 장기간 사용 후 유압 밸브의 관련 부품을 부식시킬 수 있습니다. 그것의 정당한 정밀도를 잃고 실패하는 원인이.
